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中汽中心工程院推出低空飛行器測試服務(wù)

時間:2025-03-17

引言:隨著低空經(jīng)濟(jì)時代的到來,飛行汽車與無人機(jī)的研發(fā)正成為全球焦點。如何確保這些“空中精靈”在復(fù)雜氣候中安全高效運行?CATARC風(fēng)洞憑借全球領(lǐng)先的氣動-聲學(xué)風(fēng)洞與環(huán)境風(fēng)洞,為飛行汽車的氣動設(shè)計、噪聲優(yōu)化及極端環(huán)境測試提供全鏈路支持,助力低空飛行器“穩(wěn)馭風(fēng)云”!

核心能力全景展示:

1、雙風(fēng)洞“硬核配置”

氣動-聲學(xué)風(fēng)洞:最大風(fēng)速250km/h,精準(zhǔn)捕捉飛行器氣動力、噪聲源分布,優(yōu)化升阻比與聲學(xué)環(huán)保性。

 

環(huán)境風(fēng)洞:-40℃至60℃全氣候模擬,支持降雨、降雪、結(jié)冰等極端測試,驗證飛行器“全天候”可靠性。

2、六大“黑科技”測試場景

極端氣候模擬:熒光降雨軌跡追蹤、低溫結(jié)冰掃描復(fù)現(xiàn)、暴風(fēng)雪環(huán)境耐久測試。

 

降雨測試:模擬自然界中不同的降雨情況,同時可以通過熒光染料配合紫外燈來顯示雨水所流經(jīng)的軌跡

 

結(jié)冰測試:模擬結(jié)冰的過程,并驗證各個狀態(tài)下對工作性能的影響,同時配備掃描、3D打印設(shè)備,可對結(jié)冰的外形進(jìn)行掃描和打印

 

降雪測試:在不同的風(fēng)速條件下,模擬自然界中不同的降雪情況,可記錄降雪的過程,并驗證被測件低溫狀態(tài)下的工作性能

氣動優(yōu)化利器:煙流可視化氣流分離、高精度PIV流場測量、192通道聲學(xué)陣列定位噪聲源。

 

氣動力測試:準(zhǔn)確測量在不同氣流速度、角度和狀態(tài)下所受到的升力、阻力、側(cè)向力以及相應(yīng)的力矩等,了解其空氣動力學(xué)性能,確定在何種飛行姿態(tài)下能獲得最佳升力,以及不同速度下的阻力變化情況

 

流場參數(shù)測試;通過移動測試系統(tǒng)為各種流體測試儀器提供準(zhǔn)確的流場位置定位,空間定位精度:±0.3mm??纱钆淦ね泄?、多孔探針、熱線風(fēng)速儀等其他拓展設(shè)備

 

3×192通道聲學(xué)陣列測試:通過聲陣列、麥克風(fēng)等設(shè)備,可精準(zhǔn)定位振動和噪聲源,可以改進(jìn)舒適性和環(huán)保性

 

煙流顯示:可以觀察不同風(fēng)速下煙流圍繞飛行器模型的形態(tài)變化,如氣流在機(jī)翼前緣的分離、在尾翼處的渦旋等現(xiàn)象,了解飛行器周圍的流場分布情況

 

PIV:測量飛行器模型表面及周圍的流場特性,如機(jī)翼表面的邊界層流動、機(jī)身周圍的渦流分布等,為飛行器的氣動設(shè)計和優(yōu)化提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),以提高飛行性能和穩(wěn)定性

3、全流程技術(shù)賦能

從機(jī)翼形狀優(yōu)化、電機(jī)冷卻性能驗證,到抗風(fēng)穩(wěn)定性測試、起落架強(qiáng)度分析,覆蓋飛行器研發(fā)全生命周期,助力客戶縮短50%開發(fā)周期!

 

合作共贏:

無論您是飛行汽車制造商、無人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊,還是高校科研機(jī)構(gòu),CATARC風(fēng)洞將以頂尖設(shè)施與工程經(jīng)驗,為您的“空中夢想”保駕護(hù)航!

如需咨詢,請留下您的聯(lián)系方式

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