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人力資源

Human Resources

中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司 2025年社會招聘公告

序號需求職位名稱用人部門崗位類型技術領域需求人數工作地點學歷要求專業(yè)要求工作經驗崗位職責任職要求
1整車被動安全開發(fā)研發(fā)崗安全開發(fā)部-安全性能開發(fā)室技術研發(fā)崗精準化模型前瞻技術1天津碩士研究生車輛、機械、力學、材料等相關專業(yè)3年1、精準化模型前瞻技術研究;
2、材料模型自動化工具產品開發(fā);
3、建立高精度模型開發(fā)方案。
1、有材料本構研發(fā)開發(fā)研究基礎,具備有限元分析知識相關知識,有3年以上相關工作經驗;
2、碩士為材料開發(fā)相關專業(yè)畢業(yè),并實際參與過材料卡片卡法業(yè)務;
3、熟悉C/C++或python等一種或多種編程語言,有軟件開發(fā)經驗優(yōu)先。
4、具有較強的責任心、溝通能力及組織協調能力;邏輯思維能力強,較強的創(chuàng)新能力;
5、英語良好,能夠熟練閱讀英文技術文件并可進行英文交流者優(yōu)先。
2整車被動安全開發(fā)研發(fā)崗安全開發(fā)部-安全性能開發(fā)室技術研發(fā)崗智能安全研發(fā)技術1天津碩士研究生博士研究生車輛、機械、力學等相關專業(yè)8年以上(博士可放寬至5年以上)1、負責部門智能安全方向能力建設,包括推進傳統(tǒng)被動安全新能力建設、車輛安全新場景研究等、安全工具化數字產品研發(fā)等;
2、開展安全技術前瞻調研,深挖傳統(tǒng)被動安全潛力,制定方向發(fā)展策略,支持部門傳統(tǒng)安全技術轉型并做到行業(yè)引領;
3、負責推動本方向內研究內容的工程化落地,推動相關橫向項目的執(zhí)行。
1、有車輛、人體損傷、交通事故場景等研究背景,且在相關領域任職8年以上(博士可放寬至5年);
2、具有較強的責任心、溝通能力及組織協調能力;
3、有頭部主機廠就職經歷者優(yōu)先,博士學歷者優(yōu)先;
4、邏輯思維能力強,較強的創(chuàng)新能力,有省部級課題或者獎項的申報經驗,有主導省部級課題經驗者優(yōu)先;
5、英語優(yōu)秀,通過英語6級,能夠熟練閱讀英文技術文件,并可進行流暢的英文交流。
3功能(預期)安全開發(fā)及驗證研發(fā)崗安全開發(fā)部-安全新技術室技術研發(fā)崗功能安全研發(fā)技術1天津碩士研究生博士研究生自動化、軟件工程、車輛工程、計算機等相關專業(yè)8年以上(博士可放寬至5年以上)1、方向發(fā)展規(guī)劃:基于功能(預期)安全技術的前沿發(fā)展趨勢,參與專業(yè)方向的發(fā)展規(guī)劃與前瞻科研,提出并執(zhí)行發(fā)展路線;
2、技術研發(fā)與創(chuàng)新:帶領團隊開展前沿領域技術擴展與研發(fā),并申報及開展相關課題研究,能夠將新技術落地;
3、專業(yè)技術指導:基于功能(預期)安全開發(fā)驗證,在項目或課題開展中給出專業(yè)建議和優(yōu)化方案,指導團隊開展工作;
4、專業(yè)技術開展:負責并開展功能(預期)安全的開發(fā)工具搭建、仿真模型搭建、AI算法搭建等工作。
1、汽車工程、控制工程或相關專業(yè)的碩士以上學歷;
2、具備功能(預期)安全開發(fā)、測試、評審相關的專業(yè)背景和知識,熟悉功能(預期)安全開發(fā)流程,國內外法律法規(guī);
3、8年以上功能(預期)安全工作經驗,具備項目管理經驗,能夠有效管理多項目并保證項目進度和質量;
4、具備課題負責人經驗優(yōu)先;
5、具備良好的英語口語和書寫能力。
4聲場智能控制與管理研發(fā)崗智能聲振開發(fā)部-座艙域聲振室技術研發(fā)崗聲場智能控制軟件開發(fā)1天津大學本科
碩士研究生
車輛工程、計算機、聲學、嵌入式軟件開發(fā)等相關專業(yè)5年1、基于MATLAB App Designer、C++、C#等(一種或多種)軟件開發(fā)工具完成各類交互式工程軟件/App、數據庫類軟件的開發(fā)、調試與升級維護;
2、主持、參與制定、編寫軟件開發(fā)規(guī)范。
1、掌握MATLAB App Designer、C++、C#等軟件開發(fā)工具的基本操作,能參與完成UI界面設計、核心代碼部署與調試,桌面及Web端App創(chuàng)建與部署等工作;
2、有工程軟件開發(fā)經驗,熟悉全套軟件開發(fā)流程,可以主持、參與制定、編寫軟件開發(fā)規(guī)范。
5底盤制動系統(tǒng)聲振控制研發(fā)崗智能聲振開發(fā)部-運動域聲振室技術研發(fā)崗底盤制動噪聲研發(fā)1天津
揚州
碩士研究生車輛工程等相關專業(yè)5年1、推動、制定制動噪聲相關標準;
2、負責制動噪聲機理研究、探索解決方案及工程化應用;
3、負責相關實驗室的運行。
1、有NVH工作經驗,熟悉整車開發(fā)流程;
2、有責任心,有帶團隊能力,溝通能力強;
3、能適應短期出差,抗壓能力強。
6智慧座艙仿真開發(fā)及系統(tǒng)驗證項目管理崗智駕技術開發(fā)部-智駕系統(tǒng)開發(fā)室項目管理崗座艙網聯仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗證1天津碩士研究生車輛工程、汽車電子、軟件工程、自動化、儀器儀表等相關專業(yè)3年及以上工作經驗1、負責智駕座艙網聯仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗證業(yè)務規(guī)劃、技術路線制定及技術評審;
2、熟悉智駕網聯座艙相關標準法規(guī)要求及試驗方法,負責智駕座艙網聯領域相關法規(guī)政策解讀、標準制修訂對接及對應業(yè)務策劃協調;
3、負責智駕座艙網聯仿真開發(fā)與系統(tǒng)驗證新技術研究,如感知和認知研究、人機界面設計和評估、人機交互設計和評估、環(huán)境因素研究、用戶需求和行為研究等;
4、負責項目的需求分析、任務分解、系統(tǒng)設計評審工作。
1、有3年及以上智駕網聯座艙相關技術研發(fā)經驗,參與過相關項目的開發(fā);
2、有工程應用項目管理經驗,能夠組織協調團隊成員完成項目開發(fā)任務;
3、有較強的解決問題能力,能夠獨立思考和解決問題;
4、具備良好的團隊技術管理、團隊合作精神和溝通能力;
5、具備較強的學習能力和對新技術的探索欲望;
6、對智駕座艙網聯領域有濃厚的興趣和熱情。
7智能載具系統(tǒng)集成開發(fā)及應用項目管理崗智駕技術開發(fā)部-智駕系統(tǒng)開發(fā)室項目管理崗智駕開發(fā)與系統(tǒng)集成應用 1天津碩士研究生車輛工程、汽車電子、軟件工程等相關專業(yè)3年及以上工作經驗1、算法開發(fā):負責無人駕駛車輛多編組智能任務分配調度算法的設計與開發(fā),包括任務分解、優(yōu)先級排序、車輛編組優(yōu)化、任務均衡調度、自適應動態(tài)調整等算法功能;
2、算法調優(yōu):對現有算法進行性能評估和優(yōu)化,提升算法在復雜場景下的適應性和魯棒性;
3、團隊合作:與團隊成員緊密合作,參與無人駕駛軟件系統(tǒng)的整體設計與測試;
4、算法調研:跟蹤行業(yè)最新技術動態(tài),參與相關算法的研究與探索。
1、計算機科學、電子工程、自動化、數學、車輛工程或相關領域的碩士及以上學歷;
2、熟練掌握C++、Python等編程語言,熟悉常見的算法庫和開發(fā)工具,熟悉基于規(guī)則和優(yōu)化思想的調度算法、熟悉協同調度、多智能體系統(tǒng)等相關算法,并有動態(tài)調度算法開發(fā)經驗;
3、3年以上無人駕駛或相關領域算法開發(fā)經驗,熟悉無人駕駛車輛系統(tǒng)架構和關鍵技術。
行業(yè)經驗:各自動駕駛公司(礦山、港口、物料等行業(yè)均可)、機器人部門(物料、服務、配送行業(yè))均可。
崗位經驗:C++編程、常見優(yōu)化算法、圖論算法、預測協同理論。
8電控仿真開發(fā)及系統(tǒng)驗證研發(fā)崗智駕技術開發(fā)部-智能底盤開發(fā)室技術研發(fā)崗智能駕駛仿真技術
研發(fā)
1天津碩士研究生
博士研究生
車輛工程等相關專業(yè)3年1、研究智能駕駛仿真可信度評估方法;
2、研究智能駕駛加速驗證策略;
3、研究智能汽車人車路網云一體化建模方法。
1、任職年限:博士不少于1年,碩士不少于3年;
2、背景經歷:具備智能汽車仿真平臺開發(fā)經驗、仿真模型開發(fā)經驗,具備智能駕駛策略開發(fā)或可信度評估經驗者優(yōu)先。
9智能底盤運動控制性能研發(fā)崗智駕技術開發(fā)部-智能底盤開發(fā)室技術研發(fā)崗底盤動態(tài)性能測試與標定研發(fā)1天津大學本科
碩士研究生
機械工程/車輛工程/汽車電子等相關專業(yè)3年及以上1.底盤動態(tài)性測試評價;
2. 電控懸架、后輪轉向、線控轉向、線控制動等系統(tǒng)性能測試與系統(tǒng)參數標定。
1.任職年限:3年及以上;
2.背景經歷:熟悉底盤各系統(tǒng)組成及性能要求,熟悉操穩(wěn)、平順性、駕駛性、制動性能相關標準試驗,可以獨立負責相關測試任務;
有電控懸架、線控制動和線控轉向知識儲備;
3.技能水平:具有優(yōu)秀駕駛技能,擁有進行部分車輛極限工況駕駛能力;
4.資質證書:國內各試驗場駕駛資質。
10空氣動力學研發(fā)崗風洞中心-空氣動力學室技術研發(fā)崗空氣動力學軟件開發(fā)1天津碩士研究生力學、計算機,自動化、軟件開發(fā)等相關專業(yè)3年1、負責空氣動力學數據庫架構設計及優(yōu)化,實現數據庫運維的標準化,規(guī)范化、產品化和智能化;
2、負責數據庫日常維護、可用性監(jiān)控、優(yōu)化備份、容量規(guī)劃、數據遷移;
3、負責或參與空氣動力學軟件、數據庫、大數據、機器學習等工程軟件和算法開發(fā),參與相關軟件產品和技術的推廣及應用。
1、精通C/C++、Java、Python等計算機編程語言;
2、對mysql等數據庫的整體架構有豐富的理論知識和工程實踐經驗;
3、具有大型數據庫使用維護開發(fā)經驗者優(yōu)先;
4、具有獨立工作和團隊協作能力,良好的溝通協調能力。
11空氣動力學研發(fā)崗風洞中心-空氣動力學室技術研發(fā)崗空氣動力學軟件產品經理1天津碩士研究生軟件、計算機、力學、自動化等相關專業(yè)3年1、主導產品的售前宣講和客戶跟進,包括需求溝通、技術方案編制、考題試算等;
2、負責市場分析、競品分析、客戶需求挖掘、客戶反饋收集等工作,跟蹤國內外同類軟件發(fā)展趨勢,把握產品定位,制定長期發(fā)展方向,提升產品競爭力;
3、負責產品每個版本的功能規(guī)劃,撰寫需求文檔,完成重點功能的原型設計;
4、跟進產品日常研發(fā)進度,推動研發(fā)團隊保質保量完成功能開發(fā);
5、負責制定產品的市場推廣策略,不斷總結推廣經驗、挖掘產品亮點,形成行業(yè)推廣方案,定期對公司銷售、技術部門進行產品宣講、使用培訓等工作;
6、配合市場部進行產品宣傳工作,提升產品品牌度。
1、全日制碩士及以上學歷,機械、能源動力、電子電氣、計算機、統(tǒng)計學或應用數學等理工科專業(yè)優(yōu)先;
2、了解工業(yè)設計行業(yè)痛點,有工業(yè)軟件售前經驗。
3、具有以下三方面能力基礎,并熟悉其中至少1個方面:
1)有CAD、CFD、FEM等軟件的使用經驗;
2)了解編程技術基礎知識,包括但不限于Python、Javascript、C++等;
3)性格積極開朗,邏輯能力優(yōu)秀、工作有條理,善于溝通表達,具有一定的抗壓能力。
12市場開拓崗綜合業(yè)務部-發(fā)展運營室市場開拓崗市場營銷2天津大學本科
碩士研究生
機械工程、車輛工程、電子通信、市場營銷等相關專業(yè)1-3年1、負責挖掘客戶需求,識別客戶潛在需求,開發(fā)客戶,建立合作關系;
2、結合公司產品結構,關注相應市場動向,準確把握市場信息,定期形成市場信息報告,制定對應的產品推廣策略;
3、負責規(guī)劃部門單項領域及跨領域項目;重點規(guī)劃、推廣部門全新業(yè)務領域項目;
4、負責協調部門內部資源,完成項目綜合評估并進行項目定價、跟進投標、項目執(zhí)行跟進等;
5、負責收集、匯總、分析專項領域市場信息,跟進技術交流。
1、有1-3年汽車行業(yè)市場開拓相關經驗;
2、學習能力強,專業(yè)知識扎實;
3、較強的溝通協調能力、服務意識、責任心及良好的團隊合作精神;
4、具有營銷思維、有較好的市場洞察和分析能力;
5、邏輯思維能力強,具備較強口頭和書面溝通能力,具有較好PPT制作及匯報能力;
6、勇于接受挑戰(zhàn),具備較強的抗壓能力;
7、能夠適應出差工作。



聯系方式: 馬女士 022-84379777-8383 mazhuo@catarc.ac.cn

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